摘要: 如何捕捉“天量”中的机会 殷保华在授课中经常说：放天量是股市中的一个致命杀手，它往往是主力出货的最主要的象征。所以，遇到天量，首要的是先逃命出局观望。但世上的事情也都不是绝对的，有时一些股票放出天量，照涨不误。那么，该如何分辨哪些天量可以跟进，又如何去把握放天...
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如何捕捉“天量”中的机会
殷保华在授课中经常说：放天量是股市中的一个致命杀手，它往往是主力出货的最主要的象征。所以，遇到天量，首要的是先逃命出局观望。但世上的事情也都不是绝对的，有时一些股票放出天量，照涨不误。那么，该如何分辨哪些天量可以跟进，又如何去把握放天量之中的机会呢？
他讲了这样一种简单易行方法：在天量那天（或那周、那月）K线的收盘价和最高价处画两根平线，若后市在这根线下运行，决不要轻举妄动。因为天量的风险很大，一定要等股指和股价有效突破该线数日或数周整再回调到该线时方可果断介入。
实战案例：打开上海汽车（600104）的K线走势图，会发现在2003年1月14日该股放出一根单日天量。在这根天量所对应的最高股价5.30元（a）和收盘价5.07（b）处画两根平均线，便一目了然。
4天后，该股的20日下影线打到5.09元处，这时，你可加几分钱买一点，但不能满仓。等到7月24日收盘有效突破天量最高价5.30元后，你应该在后面几次碰5.30元逐步进仓，后市就一路上涨。所以，我们跟庄者只有看到这根天量这股价踩在脚下了，基本上才能够确定这根天量是拉高快速建仓的量，才能去“乘轿子”，否则就不必去冒这个天量险。（见图四十四）
图四十四
同样，大盘在2005年的8月放出了一根天量。那么如何判断后市是涨，还是跌？操作方法可按样画葫芦，照山海汽车的方法去做；在8月份的月收盘1162点处及最高点1201点处画两根平行线，若后市真正地翻上这根线，才能谨慎介入，否则只能观望休息。尤其是大资金操作更要慎重。翻不上去决不能轻易做多，要时刻牢记我们是跟庄者，千万不要以赌的方法去买卖股票。
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